深地鐵新站變水簾洞 月內通車 天花不抵暴雨

深地鐵新站變水簾洞 月內通車 天花不抵暴雨

深地鐵新站變水簾洞

月內通車 天花不抵暴雨

【明報專訊】深、港近日連場暴雨，除本港有多處塌樹水浸（見另稿），深圳地鐵原定月內開通、造價達774億的5條新線，也疑因工程粗糙等原因遭遇「水災」，其中機場站更在暴雨期間變成「水簾洞」，水流順覑鋼板縫隙流到站台及大堂，要出動「水桶陣」載水；其他多條線路車站出入口亦出現水浸，電梯停用。深圳地鐵公司強調，會在周三羅湖至機場線通車前完成全部修整。

疑工程粗糙 負責人：膠未乾

《南方都市報》報道，深圳前日下午遭暴雨襲擊，短短半小時，福田區紅荔路四川賓館附近積水已達半米深，市民要蹚水前行。在地鐵羅寶線的機場東站，則出現多處漏雨。市民洪先生表示，昨午4時許，他下機後從機場長廊走進機場東地鐵站「觀光」， 「因地鐵下周（本周）開通，就順便看看這新站」。不過令他失望的是，當他走進機場東站時，卻發現站台層和站廳層多處漏水，「一場暴雨就成了水簾洞，這是什麼工程！」

洪先生稱，他在現場行走，盡量躲避漏雨，但還是被天花板上的水淋到。隨後雨勢逐漸轉小，但站內天花和側壁依然多處漏水，甚至行成水流。月台一層有4處漏水嚴重，在靠近軌道一側漏水處，地鐵人員要用垃圾桶接水。大堂則有十多處漏水嚴重，地面全濕，清潔工不斷清掃擦拭。

深圳地鐵集團負責人表示，早前已發現了機場東站的問題，前幾日修葺完畢，但這次暴雨來得非常突然，接縫處的玻璃膠尚未完全乾透，因此發生多處漏水，通過這次暴雨，地鐵集團會及時整改，確保6月15日通車前整改完畢。

出入口水浸 電梯停用

然而，同樣是玻璃搪瓷接縫，紅荔路與彩田路交接的地鐵3號線二期地鐵站，4個全玻璃造型的地鐵站未有大規模滲水，僅在個別接縫處有滴水。而3號線愛聯站的多個出入口，則被水浸，電動扶手梯和升降機停止運作。橫崗站4個出入口扶手電梯和升降機亦全部停運。

為迎接8月12日舉行的世界大學生運動會，深圳各地鐵線紛紛加速工程，預定月底前共開通5條、共長達178公里的新線路（見表），其中羅湖至機場的地鐵會率先在15日全線開通，屆時港人可從羅湖口岸入境後直接乘地鐵前往深圳機場，全程票價為9元人民幣。

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