港 鐵 旱 季 在 明 渠 進 行 工 程

現 時 正 興 建 的 港 鐵 南 港 島 線 黃 竹 坑 站 ， 興 建 在 明 渠 上 ， 工 程 只 可 以 在 旱 季 期 間 進 行 。
未 來 的 南 港 島 線 的 黃 竹 坑 站 ， 興 建 在 香 葉 道 的 明 渠 上 。 港 鐵 指 ， 在 明 渠 上 做 工 程 ， 對 市 民 及 附 近 交 通 的 影 響 不 大 。 工 程 包 括 擴 闊 明 渠 及 興 建 站 台 。 但 在 渠 上 如 何 打 樁 ， 港 鐵 稱 ， 要 乘 十 月 至 四 月 的 旱 季 、 在 水 流 量 少 的 時 候 才 做 到 ， 雨 季 就 會 停 工 。

但 遇 到 下 大 雨 又 怎 麼 辦 呢 ？ 整 個 擴 闊 明 渠 工 程 在 去 年 五 月 已 展 開 ， 預 計 至 二 零 一 四 年 才 會 完 成 。

連 同 附 近 的 海 洋 公 園 站 ， 工 程 造 價 要 二 十 五 億 元 ， 包 括 興 建 行 人 天 橋 及 兩 站 之 間 的 綠 化 設 施 。


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