2014-3-6 00:04
宅~有何不可
空姐遲到拿翹 印度航空炒10人
[img]http://imgcache.sina.com/?s=iaclLqD7zbIzJeyO3xUlBdne7rHF%2Bveyur6N%2BhImttq0zcFB%2Bqtv0XLZ7ZzT3cUqBRzdFjRUDQyKAuHcUsqDjtK1%2FuoWzuqovap1JoMv2bL9AsG4ytHrA[/img]印度航空公司空姐散漫、耍大牌，印航上周破天荒開除10名遲到空姐。
（綜合外電報導）國營印度航空公司（Air India）空姐耍大牌，有人比表定起飛時間遲到2小時、有人要求隻飛短程。為整飭空姐到班散漫的「習慣」，印航上周破天荒開除大約10名遲到空姐。
「印度時報」今天引述印航1名資深幹部報導，德裏直飛芝加哥航班上周因空姐遲到而誤點，第一波已先開除4名空姐，另外5、6人則在2日被解僱。
報導說，印航客艙服務人員到班散漫，乘客乾等空姐的情況今年初開始「流行」。4名在2月13日執班飛澳洲的空姐，飛機都要起飛瞭竟然還「神隱」。
其中1名空姐比表定起飛時間遲到大約2小時；另1名甚至跟公司說，她隻飛杜拜這種短程航班，被印航當場停職。另外還有2名則是拒?執勤。
印航2月20日公告，警告機組人員若未準時到機場執行飛航勤務，公司會祭出包括解聘在內的手段。但很多有靠山的員工搬出政治關係，對上述的警告完全不在意。
印航擁有3600名客艙服務人員，大部分是空姐。其中，2200人是在廣體客機飛長程航線，其?則在窄體客機飛國內航線或鄰近的國際航線。
報導說，準點率（On Time Performance， OTP）向來不是印航強調的重點，尤其國內航線，更幾乎向來在民用航空總局（Directorate General of Civil Aviation）的評比中敬陪末座。
印航消息來源說，印航就快要成為星空聯盟（StarAlliance）成員，乘客期待擁有類似德國漢莎航空（Lufthansa）和新加坡航空（Singapore Airlines）一樣的體驗，因此「我們有必要不計代價地提高準點率」。