澳防長稱馬航失蹤疑影重重 應從零調查[圖]

馬航MH370失聯96天至今下落不明。馬來西亞民航局總監愛資哈爾丁·阿卜杜勒·拉赫曼9日稱，馬來西亞政府將分別派出工作組前往澳大利亞和中國，商討衛星等有關數據的最新分析結果，以確定下一階段的搜尋區域。不過，正在日本訪問的澳大利亞國防部長大衛·約翰斯頓則表示，馬航事件有許多疑點，應從零開始重新調查。
　　正在日本訪問的澳大利亞國防部長大衛·約翰斯頓12日上午在接受日本新聞網採訪時，就馬來西亞客機失蹤一事表示，?所周知，包括中國和日本在內，有許多國傢參與在南印度洋的搜尋工作，但結果令人遺憾，什麼也沒有找到，甚至連飛機的零部件都沒有。他以此表示，這一起事件存在許多疑點，有待解開。
　　約翰斯頓稱，懷疑有客機黑匣子的海域，是一個700公裡乘以100公裡的區域，澳方出動海底聲納探測器等所有可行的設備，進行瞭長時間的搜尋，結果沒有成功。他表示，如果還需要尋找的話，那麼就需要更大的海底探測船和更先進的設備，需要在深海潛航時間更長的無人偵察潛艇。7，000米深的海底，對於搜尋工作是一大挑戰。當然還需要很多的資金。
　　約翰斯頓透露，“法航客機失蹤後，大傢還是找到瞭飛機的一部分機翼，大致知道瞭它的行蹤和預料的結果，但是很遺憾，馬航客機什麼都沒有給我們留下痕跡。雖然中國和馬來西亞政府依然在南印度洋繼續努力，但是，我覺得還是需要從零開始重新檢證這一事件的全過程，或許結果並不是我們原先所想象的那樣，或許會發現新的線索。”
　　此前，位於澳大利亞珀斯的科廷大學科學傢當地時間6月4日表示，馬航MH370客機失聯當天，他們曾在澳大利亞西部的印度洋海域發現“海底神秘噪音”。英國《衛報》稱，疑似馬航客機墜毀的噪音可能有助於解開MH370失蹤之謎。
　　據法新社報導，該信號持續瞭約5秒鐘時間。澳大利亞的研究人員發佈，他們在印度洋發現的一個水下低頻聲音信號，或許是失蹤的MH370最後一段旅程留下來的蹤跡。該組研究人員表示，他們是最近才計算得出發出這一聲音信號的聲源的大概位置。
　　科廷大學資深專傢鄧肯4日表示，捕獲到的可疑噪音屬於低頻聲波，在人類聽覺頻率範圍之外，必須加快其播放速度才能聽到。他還表示，可疑噪音在印度洋中進行瞭長距離的傳播，噪音源自印度洋中部，距離澳大利亞西北約4，800公裡，與此前國際調查專傢測算出的MH370的最終位置差距很大。
　　不過，鄧肯也表示，該噪音很可能與馬航客機無關，更大的可能是由小型海底地震引起的。
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　　澳大利亞國防部長大衛·約翰斯頓