亞航失事客機飛行員被曝墜毀前關閉增穩計算機

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                1月13日，在印度尼西亞龐卡蘭佈翁，印尼軍警向媒體展示打撈出來的駕駛艙語音記錄器。（圖片來源：新華社)
                                　　中國日報網1月30日電(嚴玉潔) 據美國《芝加哥論壇報》1月29日報導，兩名知情人士透露，亞航QZ8501航班墜毀之前飛行員關閉瞭飛行增穩計算機(FAC)，該系統可以幫助防止飛機失去控制。
　　機組人員在聽到有關FAC的警報後採取瞭初步應對措施，無果後切斷瞭整個系統的電源。飛機上有兩臺獨立的FAC，互為備用機，該系統主要負責控制方向舵、幫助飛機保持穩定、檢測風切變等。如果兩個FAC都無法正常運轉，可能會導致熄火保護無效。而據印尼交通部長喬南日前透露，這架航班在墜毀前曾突然超速爬升，然後熄火，最後失去控制掉入爪哇海。
　　此外，QZ8501航班墜毀前是由副駕駛普雷瑟操控的，機長在旁邊監視。與經驗豐富的機長不同，普瑟雷隻有2247小時的飛行經驗。
　　當地時間2014年12月28日，從印尼泗水飛往新加坡的QZ8501航班在起飛後不久就從雷達屏幕上消失，機上162人全部遇難。
　　(編輯：周鳳梅)
(原標題：知情人士：亞航客機墜毀前飛行員關閉飛行增穩計算機 - 中文國際 - 中國日報網)