2015-1-30 22:02
宅~有何不可
媒體解析馬航MH370索賠難點究竟在哪
原標題：MH370索賠難點究竟在哪
馬來西亞民航局29日宣佈馬航MH370航班“失事”，推定機上所有人員已經遇難。馬方表示，將根據相關國際公約和國際慣例，保障傢屬們能夠享有更多的權利，包括訴訟等方式完成賠償程序。
根據相關國際法，乘客傢屬必須於失事航班本應到達之日起兩年內提起訴訟，即2016年3月8日之前。這樣算來，現在啟動訴訟程序時間已非常緊迫。
索賠階段，乘客傢屬會面臨什麼困難？需註意哪些問題？馬航MH370事件的索賠難點究竟在哪裏？“新華國際”客戶端採訪中外多名法律專傢，解讀6大關鍵問題。
問題1：索賠依據什麼國際公約？
法律專傢介紹，馬航作為承運人，需要根據關於民用航空運輸造成人身傷亡索賠的《蒙特利爾公約》，即《統一國際航空運輸某些規則的公約》來進行賠償。公約的最大特點是通過兩步遞進方式對旅客人身傷亡賠償引進瞭無限責任的保護。
北京君泰律師事務所高級合夥人周塞軍說，第一步即隻要發生人身死亡事故，首先要賠償11.3萬歐元特別提款權。
第二步是，如果旅客的傷亡是由承運人過錯導致，承運人承擔無限責任，由有管轄權的法院依據相關法律進行賠償判決。但承運人如果能夠證明事故發生不是它的過失或不當行為所致，以及承運人已經窮盡所有努力避免事故發生，它所要承擔的賠償責任就需進一步認定。
問題2：370航班索賠難點在哪？
錦天城律師事務所合夥人高嵩認為，馬航370的案例“史無前例”，突出的難點之一在於，到目前為止“黑匣子”和飛機殘骸都還沒有找到，事故原因不明，難以探究承運人過錯和責任。他認為，乘客傢屬現在可以就“特別提款權”提出要求，在事故責任方獲得認定後再開展其他索賠。
馬方29日表示將繼續全力開展搜尋和調查工作，關於安全調查進展的中期報告將在事故發生一周年前後發佈。
法律專傢認為，難以確定責任人將給索賠訴訟帶來難度，從公約規定的細則等法律角度不容易推進，索賠將是一個漫長的過程。
問題3:如果查不出原因怎麼辦？
法律專傢建議，在現在的情形下，乘客傢屬可以先用談判的方式解決部分索賠問題，這樣成本相對較低，也是航空公司優先考慮的選項。
專傢認為，談判可以跳出公約，既參考法律依據，也不需完全按照公約標準。同時，考慮集體談判或集體訴訟是較優的方式。如果傢屬對馬航賠償方案不滿意，可以再對馬航提起訴訟。
問題4：訴訟地選在哪裏有利？
答：根據《蒙特利爾公約》，失事航班的出發地、經停地和目的地均可為起訴地。在馬航370事故中，中國乘客傢屬可選擇中國、馬來西亞，以及飛機製造商波音公司所在地美國或飛機發動機生?地英國，還可以在相關推測中飛機可能的失事地越南、澳大利亞起訴。
法律專傢認為，按照公約的最方便管轄原則，訴訟有可能在馬來西亞進行；如果考慮到原告所在地因素，訴訟也有可能在北京。
中國航空法律服務中心首席專傢張起淮解讀，起訴地不同，賠償標準也不一樣。在選擇訴訟地時應權衡利弊，綜合考慮訴訟的時間、成本，賠償標準和當地生活水平等因素。例如在美國起訴，賠償標準會比較高，但訴訟時間長，加上律師代理費、來回機票等各種成本，算下來獲賠的數額不見得比在中國起訴高。而且根據以往情況看，大約80%的類似起訴被美國法院以“最方便管轄”等理由駁回。
問題5：乘客傢屬能獲得多少賠償？
答：美國聯邦高等法院出庭律師張軍說，在“特別提款權”以外，乘客傢屬如果要求航空企業更高的賠償，則要由法院認定責任。
同時，賠償金額的多少要根據罹難者的年齡、收入、在傢庭中的重要程度等來評估。例如，95歲老者會比12歲兒童得到的賠償少；獨生子女得到賠償相比非獨生子女要多；生前收入的高低也會影響賠償的多少。可以說，獲賠的數額千差萬別。
在獲得特別提款權的基礎上，如果乘客之前還購買瞭額外的航空責任險，則依據保險條約來索賠。不過，乘客隻能獲得差價，比如乘客所保金額是100萬，已經獲得航空公司50萬賠償，那麼這名乘客的傢屬隻能得到50萬。
問題6：馬航有怎樣的保險合同？
答：中國政法大學航空與空間法研究中心研究員朱子勤認為，確定賠償時，還需要瞭解馬航和保險公司之間的合同，這樣馬航的賠償數額就會有一個依據。
新華國際客戶端駐吉隆坡記者趙博超說，馬方目前還沒有給出一個大體的賠償數額。
據報導，總部位於德國慕尼黑的國際保險集團Allianz確認，它是馬航MH370航班的主承保人，再保方案有AIG、ACE等數傢全球保險企業參與。MH370航班飛機的機身險責任限額約為1億美元（約合6億多人民幣），綜合責任險責任限額為17.5億美元。因此，有分析認為，馬航應該有能力支付相應賠償款項。
德恆律師事務所合夥人陳長斌解讀，機身責任險作為財險將賠給馬航，綜合責任險涉及飛機上所有人。在事故原因查明後，根據責任大小確定賠償分配額度。這將是一個多國政府、航空公司、國際航空組織等多方談判的過程。這其中可能有兩種情況，一是先由保險公司支付給航空企業所需要的賠償金；二是航空公司在沒有獲得保險公司的錢之前，自己拿出賠償金給傢屬一個交代。（新華國際客戶端記者杜白羽、馬曉燕，編輯耿學鵬）